“浙能?！陛喛坎礀|吳港區(qū)國投9號泊位。 林羽鳴 吳志 攝

4月7日清晨，運載13.27萬噸煤炭的新加坡籍“浙能?！陛?，駛向東吳港區(qū)國投9號泊位。遠(yuǎn)在40多海里錨地的湄洲灣海面上，該船舶代理人員接到莆田移民管理警察電話：“‘浙能?！嗩A(yù)檢信息已核查完畢”。

出入境船舶和船舶人員身份核驗是港口邊檢工作的第一道關(guān)卡，其準(zhǔn)確性和效率直接影響著通關(guān)速度和口岸安全。莆田出入境邊防檢查站探索引入DeepSeek等人工智能技術(shù)，并自主研發(fā)“語音告警助手”等智能設(shè)備，結(jié)合應(yīng)用海港梯口系統(tǒng)，實現(xiàn)出入境船舶和作業(yè)人員“無感”、快速通關(guān)，打造智能化出入境口岸生態(tài)。

船舶入境時，提前到達(dá)碼頭的駐點移民管理警察已完成現(xiàn)場清場，保障船舶第一時間入境、第一時間登輪辦理邊檢手續(xù)?！罢隳芎！陛喴豢坎礀|吳港區(qū)國投9號泊位，在最短的通關(guān)時間內(nèi)，船舶立即開展裝卸作業(yè)。在口岸限定區(qū)域的莆田出入境邊防檢查站智能化的海港查驗設(shè)備前，十多名船員和碼頭作業(yè)人員有序通過智能卡口上下外輪。

不用攜帶紙質(zhì)通關(guān)材料，依托邊檢智能化的卡口查驗設(shè)備，“3秒”刷臉信息采集完成身份核驗，“無感”通關(guān)讓菲律賓籍船員Dollesin Royce豎起大拇指，用英語稱贊：“太棒了！”

“名字、國籍、證件號碼、總?cè)藬?shù)統(tǒng)計……”在智能化的海港通關(guān)系統(tǒng)后臺中，數(shù)據(jù)流如瀑布般實時滾動，憑借其強(qiáng)大的算法和高效的計算能力，實現(xiàn)了單人次驗證時間從人工1分鐘縮短至智能3秒的巨大突破；實時比對是否有高風(fēng)險人員等異常情況，并依托自主研發(fā)的“語音告警助手”同步向值班的移民管理警察預(yù)警，相關(guān)警情秒級生成人員數(shù)據(jù)詳細(xì)情況報表推送至后臺。

今年來，莆田出入境邊防檢查站以“放管服”改革為抓手，深耕DeepSeek等人工智能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，逐步構(gòu)建全鏈條智能化出入境口岸生態(tài)，從船舶靠泊檢查，到船員下船登陸審核，創(chuàng)新模式加快出入境船舶通關(guān)流程。

“莆田口岸完善港區(qū)智能查驗通道，依托自主研發(fā)的‘語音告警助手’設(shè)備和人工智能技術(shù)，外籍船員免去來回辦理通關(guān)手續(xù)，船舶從報備、靠泊到離港平均縮短1小時，提升港口綜合效益。”莆田出入境邊防檢查站信息化部門負(fù)責(zé)人黃明說，零等待到港裝卸、“秒級采集”智慧通關(guān)，莆田模式的“無感”通關(guān)正開啟新篇章。

目前，莆田口岸智能查驗通道覆蓋率達(dá)71.4%，上下輪人員數(shù)據(jù)采集率100%，實現(xiàn)“降本增效”“即驗即走”，為世界最大40萬噸級巨輪常態(tài)化靠泊提供智慧技術(shù)支撐。

為提升跨國溝通效率，今年一季度，莆田出入境邊防檢查站創(chuàng)新應(yīng)用便攜式即時翻譯機(jī)、數(shù)字視頻終端等設(shè)備，有效解決語言溝通障礙問題。針對外籍船員受傷等緊急通關(guān)需求，該站設(shè)立“凌晨快線”和“海飄窗口”，實現(xiàn)24小時出入境外輪和船員“即報即檢”，極大地縮短了緊急情況下的通關(guān)時間。

新聞鏈接

莆田出入境邊防檢查站著力構(gòu)建智能化出入境口岸生態(tài)，完善出入境船舶、作業(yè)人員“無感”通關(guān)服務(wù)體系，實現(xiàn)莆田港口能級躍升。2024年，莆田港口吞吐量突破8000萬噸，同比增長12.33%，增幅居全省首位；出入境船舶數(shù)量增長17.07%，創(chuàng)歷史新高。