“這條路不僅是交通動脈，更是生態(tài)紐帶、共富引擎。”昨日，仙游縣交通運輸局負責(zé)人向筆者介紹，備受關(guān)注的聯(lián)二線（仙游境）項目建設(shè)正穩(wěn)步推進，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進仙游北部山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重大意義。這條主動脈，串起綠水青山與金山銀山，為全面推進鄉(xiāng)村振興打造新引擎、新動能。

聯(lián)二線仙游段是省道S310的重要組成部分，全長約65公里，總投資約10億元，按照二級公路標準規(guī)劃，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度為10米和8.5米。項目起點位于游洋鎮(zhèn)天馬村，終點為西苑鄉(xiāng)仙西村半林，途經(jīng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)22個村。

建成后，聯(lián)二線仙游段將如同一根堅韌的紐帶，有力加強莆田、泉州兩地的區(qū)域交流合作，實現(xiàn)仙游縣與德化縣的互聯(lián)互通，極大地激發(fā)沿線鄉(xiāng)村的振興發(fā)展?jié)摿Γ€(wěn)步推進城鄉(xiāng)一體化進程。同時，該項目對加快地方建設(shè)、促進北部山區(qū)旅游發(fā)展、完善路網(wǎng)布局以及提高區(qū)域國防交通保障能力等方面，也將發(fā)揮不可估量的作用。據(jù)仙游縣相關(guān)部門測算，聯(lián)二線全線貫通后，北部山區(qū)旅游綜合收入有望突破15億元，帶動沿線6萬群眾人均增收4000元。

目前，聯(lián)二線西苑鳳頂至西苑半林段工程正在積極籌備中。該段起點位于鳳頂村寨門外埡口，終點位于仙西村半林，與德化縣段路線順接，長約16公里，總投資約3億元，同樣為二級公路，設(shè)計速度40公里/小時，雙向兩車道，路基寬度8.5米。目前，該段工程已完成設(shè)計和用林用地審批等前期工作。

然而，項目推進過程中也面臨一些挑戰(zhàn)。一方面，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要巨額投資，而財政資金相對緊張，項目融資困難，對工程進度產(chǎn)生了一定影響。另一方面，跨區(qū)協(xié)調(diào)存在難題，各縣區(qū)發(fā)展側(cè)重點不同。

針對這些問題，仙游縣委書記吳海端于4月11日前往北部山區(qū)項目現(xiàn)場，召集相關(guān)部門負責(zé)人召開“路邊會”，強調(diào)要“強化協(xié)同配合，著力解決項目推進過程中的審批、資金、土地等問題，加快推進項目建設(shè)取得新突破，更要把‘路衍經(jīng)濟’的算盤打得更響”。他提出，要統(tǒng)籌抓好北部山區(qū)旅游基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，深挖仙游春夏秋冬特色資源優(yōu)勢，串點成線、連線成片，推動旅游業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)此，仙游縣交通運輸局制定了下一步計劃。在融資方面，將加大力度爭取政策性項目，拓展項目建設(shè)模式和籌融資方式，主動與金融部門對接，全力爭取專項債項目和超長期國債項目，為交通項目的順利實施提供資金保障。在協(xié)調(diào)方面，對于涉及交界縣區(qū)的對外交通項目建設(shè)，爭取與泉州市、德化縣同步實施建設(shè)，促進全省路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)貫通，提升城鄉(xiāng)聯(lián)系便捷性。同時，積極與德化縣對接協(xié)調(diào)，加快共建“戴云山生態(tài)旅游共享走廊”，以聯(lián)合開發(fā)促道路聯(lián)通，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。