日前，中蒙甘其毛都至嘎順蘇海圖鐵路建設(shè)開(kāi)工儀式在中蒙邊境舉行。該項(xiàng)目是繼1956年二連浩特至扎門(mén)烏德鐵路建成通車(chē)后，時(shí)隔近70年建設(shè)的中蒙第二條跨境鐵路。鐵路由中蒙兩國(guó)共同推進(jìn)，自中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國(guó)嘎順蘇海圖口岸，連接蒙古國(guó)南戈壁省嘎順蘇海圖站，全長(zhǎng)9.91公里。中蒙雙方明確跨境鐵路“統(tǒng)一設(shè)計(jì)、各自建設(shè)、一次聯(lián)通”。

該項(xiàng)目中國(guó)境內(nèi)段由中國(guó)國(guó)家能源集團(tuán)投資建設(shè)，蒙方境內(nèi)段由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設(shè)?？缇扯斡?.08公里的橋梁連接，整條鐵路計(jì)劃于2027年建成通車(chē)，預(yù)計(jì)建成后每年可承擔(dān)3000萬(wàn)噸貨物運(yùn)輸，將甘其毛都口岸年通關(guān)能力提升一倍，有效帶動(dòng)中蒙兩國(guó)跨境物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、邊境服務(wù)等業(yè)態(tài)升級(jí)，擴(kuò)大中蒙在經(jīng)貿(mào)、能礦、互聯(lián)互通等重點(diǎn)領(lǐng)域合作，成為推動(dòng)共建“一帶一路”倡議同蒙古國(guó)“草原之路”倡議戰(zhàn)略對(duì)接的重要實(shí)踐。

目前，該項(xiàng)目前期配套工程——甘泉鐵路已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目建成后，甘泉鐵路將與蒙古國(guó)南向鐵路實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。中國(guó)國(guó)家能源集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將與蒙方企業(yè)通力合作，細(xì)化合作方案，深化在工程技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、施工管理等方面的對(duì)接，加快鐵路建設(shè)進(jìn)度，推動(dòng)項(xiàng)目早日投運(yùn)。

蒙方高度重視該鐵路建設(shè)，將其列為政府14個(gè)大型項(xiàng)目之首。中蒙相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，期待鐵路早日建成通車(chē)，成為中蒙互聯(lián)互通的新橋梁，為推動(dòng)中蒙命運(yùn)共同體建設(shè)注入新動(dòng)力。

中國(guó)駐蒙古國(guó)大使沈敏娟說(shuō)：“甘其毛都—嘎順蘇海圖口岸是中蒙貨運(yùn)量最大的公路口岸，中方援助的嘎順蘇海圖公路口岸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正式啟用，跨境鐵路項(xiàng)目也開(kāi)工建設(shè)。相信隨著兩個(gè)口岸提質(zhì)升級(jí)，將極大促進(jìn)中蒙人員往來(lái)、貿(mào)易暢通和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，為兩國(guó)相關(guān)地區(qū)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。”