圖為2月26日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里站對(duì)回程中歐班列進(jìn)行換裝作業(yè)。
　　黃 旭攝（新華社發(fā)）

記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，截至2月26日，年初以來經(jīng)中歐班列東通道進(jìn)出境的中歐班列總數(shù)達(dá)1034列，運(yùn)輸貨物105170標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)48.4%和43.2%，較2025年提前26天突破1000列大關(guān)。

中歐班列東通道由滿洲里、綏芬河、同江三大鐵路口岸組成，目前已形成27條穩(wěn)定運(yùn)行線路，通達(dá)波蘭、德國、荷蘭等14個(gè)國家，串聯(lián)起國內(nèi)長(zhǎng)沙、鄭州、成都等60余個(gè)城市。

年初以來，隨著跨境運(yùn)輸不斷上量，鐵路部門優(yōu)先安排中歐班列開行計(jì)劃，依托“數(shù)字口岸”智能系統(tǒng)，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)；通過優(yōu)化寬軌接車流程、升級(jí)車輛查驗(yàn)技術(shù)等舉措，確保班列在口岸的通關(guān)時(shí)間最短壓縮至30分鐘以內(nèi)，整體運(yùn)輸效率提升近10%，有效提升口岸運(yùn)輸組織效能。