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② 日前，我縣已經(jīng)復(fù)工的縱三線項(xiàng)目部傳來(lái)好消息，預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)前后，縱三線先期實(shí)施的鐘山湖亭至鯉南涵井第一合同段就可正式通車(chē)了，以后從仙游城區(qū)去鐘山游洋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以繞開(kāi)曲折的何嶺，省時(shí)更省心。 2月22日，記者跟隨縱三線項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人駕車(chē)穿梭在縱三線第一合同段內(nèi)，體驗(yàn)這條國(guó)省干線的寬敞和通暢。 縱三線是省重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目分期分段建設(shè)。其中，先期實(shí)施的縱三線鐘山湖亭至鯉南涵井段長(zhǎng)約21公里，分為第一合同段、第二合同段和第三合同段3個(gè)標(biāo)段建設(shè)。 其中，第一合同段起點(diǎn)位于鐘山湖亭村附近，沿著山體西側(cè)山腳，蜿蜒前行，再經(jīng)榜頭鎮(zhèn)山體東側(cè)向前，終點(diǎn)處位于榜頭鎮(zhèn)一級(jí)水電站上方，全程約7公里。截至目前，該段建設(shè)已完成總項(xiàng)目的98%。 “當(dāng)前剩下排水溝、邊坡綠化還有標(biāo)線標(biāo)牌等一些掃尾工作，受當(dāng)前疫情影響，我們預(yù)計(jì)40天左右能把這段交付驗(yàn)收?！闭诂F(xiàn)場(chǎng)的中原大河水利水電工程有限公司項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人桑相明介紹說(shuō)。 從上空往下看，蜿蜒的山路仿佛一條絲帶，環(huán)繞著青色的大山。記者由起點(diǎn)處駕車(chē)駛?cè)?，開(kāi)闊的路面讓人感受到雙向四車(chē)道給人帶來(lái)的暢快駕乘體驗(yàn)，相比于崖深、彎多、路窄的何嶺古道，這條新路不禁令人大呼大道暢通。 驅(qū)車(chē)一路向北，在一些項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)處，節(jié)后返工的工人們正趁著晴好天氣，奮力推進(jìn)部分掃尾工作。經(jīng)懸崖峭壁，通穿山隧道，不知不覺(jué)中已經(jīng)環(huán)繞了半個(gè)山體。“第一合同段里，總共有9座橋梁，3條隧道，我們?cè)诳辈煸O(shè)計(jì)的過(guò)程中，依地勢(shì)而建，順山勢(shì)而為，駕乘體驗(yàn)應(yīng)該來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的?！鄙Ｏ嗝髡f(shuō)。 采訪中記者了解到，這條從鐘山湖亭處至榜頭一級(jí)水電站上方的二級(jí)公路，除了開(kāi)闊暢通外，還設(shè)置了左右幅分離和應(yīng)急車(chē)道，讓道路更具科學(xué)性，更顯人性化。 “左幅和右幅一般針對(duì)分離式路基而言，前進(jìn)方向左側(cè)的叫左幅，右側(cè)叫右幅，也就是指來(lái)去車(chē)輛分開(kāi)走?！鄙Ｏ嗝髦钢硪粋?cè)車(chē)道告訴記者，基于對(duì)這個(gè)路段車(chē)流量的考量，這條路段有4.3公里采用左右幅分離，以便行車(chē)更安全。 應(yīng)急車(chē)道也是這個(gè)標(biāo)段的特征。記者看到，這條路段的第4公里處和第7公里處分別設(shè)置了兩個(gè)應(yīng)急車(chē)道。長(zhǎng)150米、寬4米的車(chē)道在中間連接道路的左右兩幅，桑相明說(shuō)，“如果在行車(chē)時(shí)遇到堵車(chē)或者其他突發(fā)狀況時(shí)，就可以選擇通過(guò)應(yīng)急車(chē)道到另一側(cè)道路上去?！?/p> 從此過(guò)山峰，如履平地暢。記者還了解到，雖然第一合同段已接近完工，但驗(yàn)收后仍然屬于封閉狀態(tài)，要待第二合同段，也就是榜頭一級(jí)水電站至榜頭下昆這一段完工驗(yàn)收后，才會(huì)正式通車(chē)，“預(yù)計(jì)正式通車(chē)要等到國(guó)慶節(jié)前后。” 圖①：縱三線仙游段第一合同段即將完工。 圖②：施工現(xiàn)場(chǎng)。 |
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